الجريدة الرسمية تنشر القرارين 1 و2 للرئيس: منح إدارة وتشغيل حاويات العين السخنة والرصيف 100 بالدخيلة لشركتين تحت التأسيس لمدة 30 عاما
كتب- درب
نشرت الجريدة الرسمية في عددها الأخير بتاريخ 15 يناير، القرار رقم 1 ورقم 2، بشأن تصديق رئيس الجمهورية على قرارات مجلس النواب بشأن إسناد إدارة وتشغيل محطة حاويات ميناء العين السخنة والرصيف 100 بميناء الدخيلة.
وجاء القرار رقم 1 بشأن منح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة حاويات بميناء العين السخنة.
حيث نص القرار على “يمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة حاويات بميناء العين السخنة لشركة البحر الأحمر المحطات الحاويات، تحت التأسيس شركة مساهمة مصرية، بنظام المناطق الحرة الخاصة شركة المشروع، والمؤسسة من مجموعة شركات هاتشيسون بورتس د سى كونتينر تيرمينالز أوفرسيز – سي. أم. إيه تيرمينالز، المنبثقة من التحالف هاتشيسون بورت هولدينج ليمتد – سى. أم. إيه تيرمنالز إس.إيه إس – كوسكو شيبينج بورتس ليمتد، وفق أحكام العقد المرافق لهذا القانون وملاحقه”.
أما القرار رقم 2، فكان بشأن منح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية وإدارة وتشغيل محطة حاويات بميناء الدخيلة.
ونص القرار على “منح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف (100) بميناء الدخيلة بالإسكندرية لشركة الدخيلة لمحطات الحاويات “تحت التأسيس” شركة مساهمة مصرية بنظام المناطق الحرة (شركة المشروع)، والمؤسسة من مجموعة شركات (هاتشيـسون بورتس إيجيبت انفستمنتس – هاتشيسون بورتس بي 100 – دخيلة كونتينر تيرمينالز أوفرسيز)، المنبثقة عن التحالف (هاتشيسون بورت هولدينج ليمتد – ترمينال انفستمنت ليميتد هولدينج إس. إيه).
وفي 2 يناير 2023 الجاري، وافق مجلس النواب برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، بصورة نهائية على مشروع قانون مقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بميناء العين السخنة.
وبحسب مشروع الحكومة آنذاك، يهدف القانون إلى استكمال تنفيذ المرحلة الأولى من إنشاء محور “السخنة/ الدخيلة” اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وذلك في إطار الاهتمام بتطوير الموانئ المصرية لتصبح مصر مركزاً عالمياً للتجارة واللوجستيات، عن طريق استغلال موقعها الاستراتيجي على البحرين الأحمر والمتوسط.
