«الكرامة» يرفض زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات: السلطة بعيدة عن معاناة المواطنين الذين يدفعون ثمن سياسات اقتصادية فاشلة

استمرار الحكومة في تطبيق هذه السياسات المجحفة يهدر الفرص المتاحة لإنجاح الحوار الوطني الذي يجري الإعداد له

يجب إعادة النظر في القرار الذي من شأنه أن يزيد الأعباء على المواطنين بشكل غير محتمل وينذر بعواقب وخيمة

كتبت- ليلى فريد  

أعلن حزب الكرامة عن رفضه الكامل لاتجاه الحكومة إلى زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات بداية من أغسطس، وأكد حزب الكرامة في بيان له، الاثنين، أن إعلان وزير النقل، قبل أيام، عن هذا الاتجاه وربطه بمصادقة البرلمان ورئيس الجمهورية لتطبيقه إنما يحدد بوضوح أن السلطة بمختلف مستوياتها ما زالت بعيدة عن معاناة المواطنين الذين يدفعون ثمن تنفيذ سياسات اقتصادية فاشلة وإملاءات صندوق النقد الدولي. 

وتابع أن أن دور وسائل النقل العامة والجماعية في خدمة شريحة كبيرة من المواطنين من الطبقات المتوسطة والفقيرة يحتم إعادة النظر في مثل هذا القرار الذي من شأنه أن يزيد الأعباء على المواطنين بشكل غير محتمل وينذر بعواقب وخيمة لعدم القدرة على احتماله. 

وأضاف البيان: يعتبر حزب الكرامة أن القرار المرتقب والمرفوض من حزبنا ليس بعيدا عن القرارات الأخيرة للجنة تسعير المشتقات البترولية التي تم بموجبها تم رفع أسعار السولار والبنزين وتسبب ذلك في رفع أسعار غالبية السلع والخدمات بصورة لا يتحملها المواطنين من الطبقة المتوسطة وما دونها وصولا إلى الفئات الأكثر احتياجا والمعدمة. 

وقال الحزب إنه يرى أن استمرار الحكومة في تطبيق هذه السياسات المجحفة يهدر الفرص المتاحة لإنجاح الحوار الوطني الذي يجري الإعداد له، ويزيد في المقابل التوقعات بافشال هذا الحوار المرتقب، وهو الأمر الذي يستوجب ان تتوقف الحكومة تماما عن اتخاذ اية قرارات تحمل الشعب المزيد من الغلاء والأعباء . 

واختتم الحزب أنه يعيد التأكيد على موقفه الرافض لسياسة الاستدانة والاعتماد على مزيد من القروض والقبول بإملاءات صندوق النقد الدولي ومؤسسات التمويل الدولية واثرها الفادح على الاقتصاد الوطني والاستقرار الاجتماعي . 

وفي وقت سابق قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن الوزارة اتخذت قرارًا برفع أسعار تذكرة السكة الحديد ومترو الأنفاق خلال أيام، لافتًا إلى أن الزيادة لن تكون كبيرة مراعاة للمواطنين. 

وتابع في مداخلة هاتفية مع برنامج “الحكاية” على فضائية (إم بي سي مصر): إحنا في مأزق، وهيئة السكة الحديد عليها ديون بقيمة 88 مليار جنيه، ونحن نبحث زيادة العوائد عبر الاستثمار، نحقق إيرادات من التذاكر والاشتراكات والبضائع والإعلانات بقية 4.2 مليار جنيه لكننا نصرف 10 مليارات بقيمة عجز أكثر من 6 مليارات جنيه”.  

وأضاف: “وزارة المالية أعطتنا 5.2 مليار جنيه دعم تحت دعم تذاكر واشتراكات الطالبة والخطوط غير الاقتصادية وهي الخطوط القصيرة التي لا تحقق إيرادات بقيمة 25% من تكلفة تشغيلها”.  

وقال وزير النقل: “زيارة أسعار الوقود أثرت علينا كما أن زيادة الأجور في شهر أبريل الماضي بدلا من أول يوليو كان لها تأثير، الحل إما الاستدانة أو تحريك سعر التذكرة، بنحاول بيع شوية خردة ونعمل استثمارات أراضي ونعمل إعلانات لسد العجز بأي طريقة حتى لا تزداد التذكرة بشكل كبير”.  

وأضاف: “ندرس حاليا نسبة زيادة أسعار تذاكر قطارات السكة الحديد، والزيادة ستشمل أيضا مترو الأنفاق، اللي بخمسة جنيه ممكن يزيد جنيه واحد واللي بسبعة يزيد جنيه، ودي مش نسبة كبيرة”.